[시승기] ‘운전 재밌는데 연비도 높아’···푸조 ‘408 하이브리드’

[시사저널e=최동훈 기자] 스텔란티스 코리아가 중형 크로스오버유틸리티차량(CUV) ‘푸조 408 스마트 하이브리드’(408 하이브리드)로 국내 하이브리드 시장 공략을 강화한다. 스텔란티스 코리아는 국내에서 드문 형태의 차종인 408을 가솔린, 하이브리드 등 2가지 동력원별 모델로 출시해 고객에게 새로운 선택지로 제시한단 전략이다.

최근 경기 남양주시, 양평군 일대에서 408 하이브리드의 상위 트림 GT를 시승했다.

GT 트림은 기본 트림 알뤼르(ALLURE)에 비해 풀 LED 매트릭스 헤드라이트, 오토 하이빔, 썬루프, 핸즈 프리 전동식 트렁크, 내비게이션, 클린 캐빈, 360도 파노라믹 카메라, 차선 유지·전방 주차 보조 등 사양이 추가 탑재됐다.

408 하이브리드의 부위별 규격은 비슷한 크기의 기아 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지 하이브리드보다 길고 낮으며, 탑승 공간이 앞뒤로 더 긴 것으로 분석된다. 전장 4700㎜, 전폭 1850㎜, 전고 1500㎜, 축거 2790㎜다.

스포티지 하이브리드보다 전장이 15㎜ 길고 전폭은 15㎜ 짧다. 전고는 160㎜나 낮고, 실내공간 규모를 좌우하는 축거는 35㎜ 길다. 적재 용량은 트렁크 536L, 2열 시트 폴딩시 1611L로 스포티지 하이브리드(637L, 1923L)보다 적다.

◇ 날렵하게 생겼지만 부드럽게 출발, 일상주행 가속감 양호

408 하이브리드는 날렵한 인상에 비해 부드러운 움직임을 보여준다. 운전대(스티어링 휠)과 페달을 조작할 때 느긋하게 반응하기 때문에 안정감 있게 운행할 수 있다. 출발할 때 묵직하게 느껴지던 스티어링 휠의 조작감은 계속 운전할수록 적응돼 신체적 부담이 줄어든다.

도로에 진입해 가속페달을 더 깊게 밟으면 가볍게 속력을 끌어올린다. 도심 규정 속력 영역 안에서 차량이 페달 조작에 맞춰 경쾌하게 가속한다. 나들목 같은 커브 구간을 지나 직선 주행으로 접어들 때 차체와 운전자 몸이 휘청이는 현상을 잘 완화하는 점이 차량 고급감을 높인다. 다만 고속 주행 중엔 가속감이 일정 수준에서 약해져 텐션이 떨어지고, 스티어링 휠이 떨려 다소 불안정한 느낌을 준다.

외부 소음도 잘 차단한다. 규정 속력 안에서 빠르게 달릴 때 앞유리와 A필러 등에서 발생하는 풍절음을 잘 차단하고, 노면음도 불편하지 않은 수준의 음량으로 들린다. 1.2L 배기량의 퓨어테크(PureTech) 가솔린 엔진과 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6)를 결합한 408 하이브리드의 엔진음은 페달을 깊이 밟아도 미미하게 들린다. 408 하이브리드는 고속도로에서 쌩쌩 달리기보다 도심에서 일상 주행하기에 최적화한 주행경험을 제공한다.

제동력도 부드럽고 강하게 발휘한다. 내비게이션을 따라 운행 중 유턴해야 할 지점에 가까워져 브레이크 페달을 평소보다 급히 밟았는데, 몸이 앞으로 쏠리는 현상을 잘 잡고 정지 상태에 도달했을 때 차량이 덜컹거리는 현상도 잘 완화했다.

◇ 가격 ‘풀옵션’ 스포티지 하이브리드와 동등

408 하이브리드를 운전한 후 기록한 연비는 공인 복합 수치 14.1㎞/L를 크게 상회했다. 남양주와 청평을 왕복하는 65㎞ 구간을 달린 후 연비를 측정했다. 교통량 적은 도심 구간에서 정지 신호를 만나는 순간 외엔 정속 운전을 주로 실시했고, 팔당대교를 지나 신양수대교로 이어지는 구간에선 고속주행했다.

강변 도로를 지나는 동안 경사로를 수시로 오르내렸다. 급제동 두어번 실시했고, 에어컨은 2~3단계 강도로 틀었다. 이후 기록한 연비는 21.7㎞/L로 공인 수치를 7.6㎞/L이나 상회했다. 줄곧 정속 주행하면 더 높은 연비를 달성할 수 있을 것으로 예상된다. 주행 모드를 에코(ECO)로 변경하면 차량의 운동 에너지를 전력으로 전환해 48V 리튬이온배터리를 충전시키는 회생제동이 강해져 주행 효율을 높일 수 있을 것으로 보인다. 에코 모드를 켜면 내리막길에서도 감속할 정도로 회생 제동 강도가 높아진다.

부가세를 포함하고 개별소비세 3.5%를 적용한 408 하이브리드 가격은 알뤼르 4326만원, GT 4817만원이다. 풀옵션을 적용한 스포티지 하이브리드 가격 4728만원과 비교된다. 스텔란티스 코리아는 2열 시트 쿠션 커버, 스틸 페달 커버, 루프바 세트 등 408 하이브리드용 순정 액세서리를 별도 판매해 고객 선택폭을 넓혔다.