20피트 컨테이너 2만3764대 적재可···2.3만 TEU급 수주잔량 14척 ‘세계 최다’
삼성중공업이 1조원 규모의 초대형컨테이너선 6척을 수주했다. 해당 선박은 2만3000TEU급으로 세계 최대 크기를 자랑한다.
8일 금융감독원 전자공시에 따르면, 삼성중공업은 대만 해운사 에버그린(Evergreen)으로부터 선박 6척을 9억2000만달러(약 1조1000억원)에 수주했다고 공시했다.
이번에 수주한 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 20피트 컨테이너 2만3764대를 한 번에 적재할 수 있는 규모다. 이보다 앞서 세계 최대 크기를 자랑하던 선박은(2만3756개) 지난 7월 삼성중공업이 스위스 MSC 측으로부터 인도한 컨테이너선이다. 삼성이 세운 기록을 재차 삼성이 깨게 된 셈이다.
이 선박은 삼성중공업이 독자 개발한 △차세대 스마트십 시스템 '에스베슬(SVESSEL)'이 탑재된다. 안전하고 경제적인 운항이 가능하다. 또 세이버 핀(SAVER Fin), 러더 벌브(Rudder bulb) 등 에너지 절감 장치(ESD·Energy Saving Device) 및 새로운 선형 적용으로 최대 7%의 연료 절감 효과를 기대할 수 있는 고효율 스마트 선박이다.
삼성중공업의 대표적 ESD인 세이버 핀은 선박 외판에 장착해 선체 주변 물의 흐름을 제어하는 장치다. 연비개선은 물론 선체 진동도 크게 감소시킨다. 업체 측은 현재까지 200척 이상의 선박에 세이버 핀을 장착했으며, 이 밖에도 프로펠러 앞뒤 물의 흐름을 제어해 선박의 추진력을 향상시키는 러더 벌브, 세이버 스테이터(Stator) 등의 ESD도 적용하고 있다고 설명했다.
삼성중공업은 이번 수주 계약으로 2만3000TEU급 초대형 컨테이너선 수주잔량이 14척으로 늘어나게 됐다. 세계 최다 규모다. 대형 운반선 시장에서의 품질경쟁력을 인정받고 있음을 방증한다고 업체 측은 소개했다.
삼성중공업 관계자는 “글로벌 선사들이 규모의 경제를 통한 비용 절감에 나서면서 초대형 컨테이너선의 수요는 지속될 전망”이라며 “삼성중공업은 새로운 선형 개발뿐만 아니라 스마트십, 에너지 절감 등의 기술 우위를 토대로 초대형 컨테이너선 시장 주도권을 계속 확보해 나갈 것”이라고 강조했다.
한편, 삼성중공업은 올해 현재까지 총 51억 달러를 수주해 목표 78억 달러의 65%를 달성 중이다. 선종별로는 LNG운반선 11척, 컨테이너선 6척, 원유운반선 14척, 석유화학제품운반선 2척, 특수선 1척, FPSO 1기 등 총 35척을 수주했다.