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[탄소중립⑨-끝/인터뷰] “제도개선·기술혁신으로 탄소중립 뒷받침해야”
[시사저널e=이호길 기자] 기후위기 대응 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나서고 있고, 우리나라는 지난 2020년 10월 탄소중립을 선언했다. 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 일환으로 탄소중립에 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. “기후위기 대응을 위한 탄소중립은 인간의 생존과 직결되는 문제로 최근 중부지방 집중호우 수해도 기후위기가 근본적인 원인이라고 볼 수 있
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[탄소중립⑧] 미국·유럽, 천문학적 예산 투입···온실가스 저감 ‘잰걸음’
[시사저널e=이호길 기자] 기후위기 대응 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나서고 있고, 우리나라는 지난 2020년 10월에 탄소중립을 선언했다. 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 일환으로 탄소중립에 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 세계 주요국이 기후위기 대응을 위해 대규모 예산을 들여 친환경에너지 및 전기자동차를 확대하거나 화석연료 퇴출로 피해를 입을 수 있는
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[탄소중립⑦]핵심 기술로 부상하는 CCUS···관건은 ‘경제성 확보’
[시사저널e=이호길 기자] 기후위기 대응을 위한 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나섰다. 우리나라도 지난 2020년 10월에 탄소중립 비전을 밝혔고 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 일환으로 적극 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 탄소중립 목표 달성을 위해 탄소 포집 및 활용·저장(CCUS) 기술이 주목받고 있다. CCUS는 산업시설에서 발생하는 가스 중 이산화탄소
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[탄소중립⑥]온실가스 감축 나서는 제조업계···배출량은 ‘증가 추세’
[시사저널e=이호길 기자] 기후위기 대응을 위한 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나섰다. 우리나라도 지난 2020년 10월에 탄소중립 비전을 밝혔고 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 일환으로 적극 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 제조업계는 공정 개선과 고효율 설비 도입 등을 통해 탄소배출량을 줄이기 위한 노력을 이어가고 있다. SK하이닉스, 현대자동차, LG이노텍
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[탄소중립⑤] 메타버스, 교통수단 없이도 가까워진 거리
[시사저널e=이하은 기자] 기후위기 대응을 위한 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나서고 있고, 우리나라는 지난 2020년 10월에 탄소중립을 선언했다. 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 일환으로 탄소중립에 적극적으로 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 메타버스가 오프라인 사무실을 대체하고 있다. 일상적 업무방식으로 자리잡은 원격근무는 코로나19 엔데믹에도 이어질 전
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[탄소중립④] 유통업계, 다회용기 언제 정착할까
[시사저널e=한다원 기자] 전 세계적으로 기후위기 심각성에 대한 인식이 높아지면서 친환경 가치소비가 트렌드로 자리 잡았다. 정부의 탄소중립 강화 정책에 따라 유통가는 전자영수증을 발급하거나 배송차량을 전기차로 변경, 친환경 종이가방 대체 등으로 탄소 배출 감소에 노력을 기울이고 있다.특히 유통업계는 ‘탈(脫) 플라스틱’을 우선과제로 내세웠다. 일회용 플라스틱 용품 사용을 줄이기 위한 업계 움직임은 활발해지고 있지만 제도 시행을 둘러싼 이견차가 존재해 해당 정책이 완전히 자리 잡기까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 전망된다.28일 유
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[탄소중립③] 다가오는 전기·수소차 시대···충전 등 해결 과제
[시사저널e=유주엽 기자] 전 세계적인 친환경 흐름 속에서 정부가 2050년 탄소중립을 목표로 친환경차 보급을 확대한다. 정부는 전기차(BEV)와 수소전기차(FCEV)를 ‘무공해차’로 분류해, 기존 하이브리드차(HEV) 및 LPG·CNG 차종과 구분 짓고 지원에 박차를 가하고 있다.또한 현대자동차는 2045년까지 한국을 포함해 글로벌 시장에서 내연기관차 판매를 중단하겠단 목표로 정부의 탄소중립 흐름에 발맞춰 나가고 있다. 이에 따라 친환경차 시장이 빠른 속도로 성장하고 있다.◇전기차 시장, 10년 동안 1900% 성장환경부 자료에
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[탄소중립②] 스마트 그린도시, 도심 속 녹색이 살아난다
[시사저널e=길해성 기자] 기후위기 대응을 위한 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나서고 있고, 우리나라는 지난 2020년 10월에 탄소중립을 선언했다. 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 일환으로 탄소중립에 적극적으로 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 전국에서 ‘스마트 그린도시’ 구축 작업이 한창이다. 스마트 그린도시는 2020년 7월 14일 발표된 그린뉴딜 정책의
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[탄소중립①] 지구가 뜨거워진다···탄소 배출량을 줄여라
[시사저널e=이호길 기자] 기후위기 대응을 위한 핵심 의제인 ‘탄소중립’은 거스를 수 없는 대세가 됐다. 세계 주요국은 신재생에너지와 친환경 자동차 확대를 통해 탄소 저감에 나서고 있고, 우리나라는 지난 2020년 10월에 탄소중립을 선언했다. 국내 기업들도 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 일환으로 탄소중립에 적극적으로 동참하고 있다. 이에 탄소 배출량을 줄이기 위한 업종별 산업 동향을 조망하고자 한다. 기후위기로 촉발된 재해·재난이 빈번해지면서 환경 보호 중요성이 높아졌다. 우리 정부도 사회·경제구조의 탄소중립 전환
