EU 자동차 수출액, 수입액의 51%

한국의 대 EU 자동차 무역수지가 2년째 적자를 기록했다. / 사진=메르세데스 벤츠

지난해 유럽산 승용차 수입이 가파르게 늘어난 것으로 드러났다. 한국의 대(對) 유럽 자동차 무역수지가 2년 연속 적자를 보인 가운데 적자 폭도 커졌다.

 

22일 자동차 업계와 유럽자동차제작자협회(ACEA)에 따르면 한국은 지난해 유럽연합(EU) 산 자동차 69억1100만 유로(약 9조1000억원)를 들여왔다. 이는 2014년(46억9천300만 유로) 대비 47.3% 급증한 수치다. 

 

지난해 전 세계 EU 산 승용차 수출액은 전년대비 12.3% 증가했다. 지역별로 미국이 404억3900만 유로로 35.8% 늘었다. 스위스(76억1500만 유로)와 터키(74억5500만 유로)는 각각 19.5%와 45.3% 늘었다. 반면 중국(179억2000만 유로)은 23.7% 줄었다. ​

 

한국은 EU 산 자동차 수출액 기준으로 한국은 5위에 올랐다. 다만 대수 기준으론 상위 5위에 들지 못했다. 한국이 상대적으로 고가 차량을 수입하는 것으로 풀이된다. 

 

반면 한국 산 자동차의 대유럽 수출은 줄었다. 

 

관세청에 따르면 지난해 한국의 대 EU 자동차 수출액(통관 기준)은 36억1700만 달러(약 4조2000억원)로 수입액(71억300만 달러·8조2000억원)의 51%에 그쳤다.

 

한국은 2013년까지 EU와 자동차 교역에서 수입(36억5400만 달러)보다 수출(42억200만 달러)이 더 많았다. 2014년부터 수출 41억4100만 달러, 수입 54억2000만 달러로 역전됐다. 그 기간 대 EU 자동차 무역수지 적자는 2014년 12억7900만 달러에서 2015년 34억8600만 달러(약 4조원)로 3배 가까이 늘었다.

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