36만㎡ 세계 최대규모···LNG선·쇄빙LNG선 등 관련 설비 풀 라인업 구축
대우조선해양이 LNG 관련 선박을 연이어 수주하며 기술 경쟁력을 입증했다.
8일 대우조선해양은 러시아지역 선주로부터 36만㎥급 LNG바지(LNG-Barge·액화천연가스 저장·환적설비) 2척을 약 9013억원에 수주했다고 알렸다. 이번에 수주된 선박들은 오는 2022년 말까지 설치지역으로 출항할 예정이다. 이번 계약에는 추가 옵션물량 2척이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대되는 상황이다.
LNG바지는 해상에서 쇄빙LNG운반선으로부터 LNG를 받아 저장한 후 일반LNG운반선으로 하역하는 기능을 가진 설비로 해상에 떠있는 LNG터미널이다. 이번에 주문된 2척은 향후 러시아 무르만스크와 캄차카 지역에 설치돼 중간 기착지 역할을 하게 될 예정이다.
해당 설비가 설치되면 북극해에서 생산된 LNG를 유럽과 아시아지역으로 훨씬 빠르게 공급할 수 있고, 운송하는 LNG운반선의 운영비도 획기적으로 낮출 수 있을 것으로 기대된다. 이번 계약으로 대우조선해양은 LNG운반선, 쇄빙LNG운반선, LNG-RV, LNG-FSRU, LNG-FSU, LNG-FPSO 등 LNG 관련 설비의 풀라인업을 완성하는 데 성공했다.
특히 쇄빙LNG운반선, LNG-RV, LNG-FSRU, LNG-FPSO 등은 대우조선해양이 세계 최초로 건조한 제품들로 LNG관련 분야 기술을 선도하고 있다.
업체 관계자는 “이번 수주로 대우조선해양의 LNG관련 압도적인 기술력을 다시 한 번 시장에 증명하게 됐다”며 “코로나19 사태의 여파로 일부 대규모 프로젝트가 연기되는 상황에서 이번 수주는 안정적인 일감 확보에 큰 도움이 될 것이다”고 평가했다.
한편, 대우조선해양은 올해 LNG바지 2척, LNG-FSRU 1척, 셔틀탱커 2척, VLCC 1척 등 총 6척 약 14억3000만달러 상당의 선박을 수주했다.