LG전자, GM에 전기차 핵심 부품 공급키로

LG전자가 제너럴모터스(GM)에 차세대 전기차 ‘쉐보레 볼트 EV(Chevrolet Bolt EV)’ 에 핵심부품 11종을 공급한다.

21일 LG전자는 쉐보레 볼트 EV의 전략적 파트너로 선정됐다고 밝혔다. 이 모델은 2016년 말부터 양산에 들어간다.

LG전자가 공급하는 부품은 구동 모터와 인버터, 배터리팩을 비롯한 전기차 솔루션이며  계기판, 인포테인먼트 시스템도 포함된다. 엘시디(LCD) 계기판 같은 디스플레이도 있다.

쉐보레 볼트 EV는 한번 충전으로 320km를 달리는 고효율 첨단 전기차다. GM은 이 모델을 통해 성장하고 있는 전기차 시장을 선도하겠다는 전략이다.

GM은 이를 위해 자동차 부품 회사 대신 IT기업인 LG전자와 손잡았다. 앞으로 GM이 보유한 전기 모터 설계, 배터리 제어 기술과 자동차 시스템 검증 능력에 LG전자의 배터리 시스템과 인포테인먼트 기술이 더해진다.

신차는 2016년 말부터 미국 미시간 주 오리온(Orion) 공장에서 양산된다. LG전자는 그동안 GM과 공동 기획과 연구를 진행, 지난 1월 디트로이트 모터쇼(North American International Auto Show)에서 쉐보레 볼트 EV 컨셉트를 공개했다.

마크 로이스(Mark Reuss) GM 총괄 부사장은 “GM은 전기차 분야에서 리더십을 공고히 하기 위해 파괴적 혁신이 필요했다”며 “쉐보레 볼트(Volt)와 스파크 EV에서 구축한 GM 기술력과 LG의 경험을 살려 고객이 접하지 못했던 장거리 운행이 가능한 전기차를 합리적 가격으로 상용화하겠다”고 밝혔다.

이우종 LG전자 VC사업본부 사장은 “GM 전기차 개발 파트너로 선정된 것을 계기로 미래 자동차의 핵심 부품 개발사로 발돋움 할 수 있을 것”이라며 “이번 협력을 통해  LG전자가 전기차 시장에 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.

다음은 LG전자가 공급하게 될 부품 11종이다.

▲ 구동모터(전기차의 구동축에 동력을 제공하는 장치, GM이 설계)

▲ 인버터(직류 전기를 교류로 변환하고 모터를 제어하는 장치)

▲ 차내 충전기(외부 전원으로부터 배터리를 충전하는 장치)

▲ 전동 컴프레셔(차량 공조시스템의 냉매를 압축하는 장치)

▲ 배터리팩(전기차에 전원을 공급하는 배터리를 물리적으로 보호하고 전기적으로 제어하는 장치)

▲ 전력분배모듈(배터리 전원을 각 부품에 맞게 분배하는 장치)

▲ 배터리히터(저온 조건에서 배터리가 안정적으로 작동하도록 가열하는 장치)

▲ DC-DC컨버터(고전압을 저전압으로 변환해 주변기기용 전원을 공급하는 장치)

▲ 급속충전통신모듈(외부 충전설비로부터 전기차로 전력 공급 시 충전을 제어하기 위한 장치)

▲ 계기판(IPS 기반의 LCD 계기판)

▲ 인포테인먼트 시스템(소프트웨어로 운전자에 차량 정보나 오락을 제공하고 차량을 조작하는 시스템)