2월 글로벌 선박발주, 전월比 절반 이하로 ‘뚝’···삼성重 수주 3척은 집계서 제외
3년 연속 선박수주 세계 1위에 도전하는 조선업계가 지난달 수주 1위를 기록했다. 신종 코로나바이러스(코로나19) 확산으로 중국 등 전반적인 발주량이 감소한 가운데, 지난 1월 2위를 기록했던 한국이 1위로 올라서게 됐다.
10일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 한국은 지난달 20만CGT(표준화물선환산톤수)·8척을 수주했다. 전체 발주량의 67%에 해당하는 수치다. 한국에 이어 필리핀(6만CGT·4척), 일본(3만CGT·1척) 등이 뒤를 이었다. 코로나19 영향으로 1월 1위를 기록했던 중국은 단 1척(8000CGT)만을 수주하는 데 그쳤다.
지난달 글로벌 선박 발주량은 30만CGT·18척 이었다. 전월(75만CGT·33척) 대비 절반 이하 감소했다. 지난달까지 누계 선박 발주량도 117만CGT에 그쳐 지난해 같은 기간 대비 76% 감소했다. 특히 한국이 강점을 보이는 초대형유조선(VLCC)와 벌크선 발주량이 감소했으며, 대형 액화천연가스(LNG)운반선의 경우 발주가 전무했다.
한편, 삼성중공업이 지난달 28일 수주한 셔틀탱커 3척은 이번 수주실적에 업데이트 되지 않아 한국의 수주실적은 집계치를 상회하는 것으로 파악된다.