공항서비스 최소 활용하고 무료 서비스 줄여 비용 절감
해외여행 대중화 일등공신을 꼽으라면 바로 저비용항공사(LCC)라고 말할 수 있을 것 같습니다. 과거만 해도 국내 항공사는 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)가 전부였는데 이제 제주항공, 진에어, 에어부산 등등 수많은 LCC들이 생겨 해외여행객들을 실어 나르고 있죠.
LCC의 장점을 꼽으라면 무엇보다 합리적 가격인데요. 똑같은 목적지를 비행하면서 어떻게 요금을 싸게 공급할 수 있는지 궁금하다는 분이 많았습니다.
LCC들은 각사마다 다양한 정책과 방법을 통해 비용을 줄입니다. 기존 항공에서 제공하는 서비스들을 유료서비스로 돌리거나 제공을 최소화하는 방식을 사용하죠. 예를 들어 기본적으로 무료 식사를 간소하게 제공하거나 아예 제공하지 않습니다. 그 외 FSC를 이용할 때 무료로 제공했던 것들도 마찬가지입니다. 예전에 기자가 외국에서 LCC를 이용했을 때, 승무원에게 담요를 달라하자 가격표를 보여줬던 기억이 납니다. 이외 짐을 추가할 때 비용을 지불하게 하는 방식 등도 사용합니다.
이런 서비스를 제한하는 방식 외에도 LCC들은 어떻게든 비용을 줄이기 위해 안간힘을 씁니다. 항공업계에 따르면 예를 들어 비행기에서 우리가 내리고 탈 때 별 생각 없이 이용하는 탑승교, 또 비행기를 끌고 후진시키는 ‘토잉카’ 등을 사용하는 것 역시 항공사에서 비용을 지불해야 하는 것이라고 합니다.
여기에 들어가는 비용을 줄이려다보니 탑승교 및 토인카를 쓰지 않고 활주로에서 탑승하거나 하차하는 경우가 있습니다. 그 정도 불편한 것에 비해 항공요금을 줄이는 것이 본인에게 이득이라면 LCC를 이용하면 되겠죠?
외국 LCC를 타보면 그나마 한국 LCC들은 제법 무료 서비스를 많이 제공하는 편이라는 것을 알 수 있습니다. 정말 비행기를 타는 것 외 모든 것들이 유료서비스인 경우도 많거든요. 다만 그런 곳은 상대적으로 항공료가 싸긴 합니다. LCC를 타고 추가로 서비스를 유료로 받는 것이 좋을지, 아니면 그런 요금들이 모두 포함된 FSC를 이용하는 것이 좋을지 여부는 각 소비자 상황에 달렸겠죠?