2011년 윈스톰 ABS 결함 최초 발견…“해당 ABS 제품, 당시 국내 4개 완성차 모델 모두 적용”

촬영·편집=김률희 PD

박진혁 전 교통안전공단 책임연구원은 지난 2015년 8월 5일 13년간 몸 담았던 공단을 떠났다. 박 전 연구원은 공단 결함조사실에서 완성차 결함을 밝히는 업무를 맡아 밤낮 없이 일했지만, 그가 최선을 다할수록 공단과의 마찰은 커져만 갔다. 그에 따르면 공단은 오히려 결함을 은폐하고 축소하고 싶어했고, 그는 점점 업무에서 배제돼 그가 원하는 결함 조사를 할 수가 없었다.

박 전 연구원은 지난 2011년 한국GM 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 윈스톰의 바퀴잠김식 제동장치(ABS) 결함을 처음 발견했다. 그는 시사저널e와의 인터뷰를 통해 해당 불량 제품은 당시 한국GM 뿐 아니라 현대차, 쌍용차, 르노삼성 등 국내 4개 완성차 모델에 적용됐다고 최초로 밝혔다. ​

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